Szent Flórián-kapu és a városerődítés elemei

Ország:

Lengyelország

Szélesség (lat):

N 50° 3,883'

Hosszúság (lon):

E 19° 56,467'

Védettség van?

igen

Védettség száma:

Típus:

Városfal, városerődítés, egyéb védelmi objektum

Jelentőség:

Egyetemes jelentőség: 4
Jelentőség a szűkebb környezet/adott ország szempontjából: 5
Magyar történelmi jelentőség: 2

A település mai neve:

A település magyar neve:

A település német neve:

A település latin neve:

Cím:

Pijarska 8.

Egyéb adat:

Rövid leírás:

A Szent Flórián-kapu Krakkó középkori városerődítésének emblematikus eleme. Már a középkorban is kiemelt fontosságú volt, gyakorlatilag a város „főbejáratát” jelentette – nem véletlen, hogy a 15. század végén ezt erősítették meg külső védelmi elemmel, a barbakánnal. Jelen formájában a kapu – amely tulajdonképpen egy torony – 33 és fél méter magas, a belső homlokzatán Szent Flórián szobra áll. A kapuval együtt fennmaradt három bástya is – a Szabók, az Asztalosok- és az Ácsok tornya, valamint az őket összekötő városfal is.

A megmenekülésüket Feliks Radwański professzornak, építész-restaurátornak köszönhetik, aki 1817-ben meggyőzte a középkori erődítéseket lelkesen elbonttató városatyákat arról, hogy a város északi részén a barbakán, a kapu, a bástyák és a városfal megsemmisítése olyan légmozgásokat nyitna meg a belváros felé, ami veszélyeztetné az ott élők egészségét. Az egészségügyi kockázatokat nem akarta vállalni a városi tanács, így ez a szakasz megmaradhatott érintetlenül. Radwański tevékenysége azért is jelentős, mert tulajdonképpen még a hivatalos műemlékvédelem megszületése előtt felismerte a múlt épített emlékei megőrzésének fontosságát.

Ezen a szakaszon kívül az óváros keleti oldalán az egykori Hentesek kapuja egy része is fennmaradt a dominikánus női kolostor falába foglalva. Korunkban az egykori bástyákat emlékkövek jelölik szerte a belváros körül, a vizesárok helyére telepített park pedig Krakkó roppant hangulatos pihenő-, sétáló övezetévé vált.

Adatlapot készítette:

klo

Adatfelvétel ideje:

2025-10-20 13:25:59