Szent Márton templom maradványai
Ország:
Szlovákia
Szélesség (lat):
N 48° 6,613'
Hosszúság (lon):
E 18° 56,632'
Védettség van?
nem tudom
Típus:
Szakrális romemlék
Jelentőség:
Egyetemes jelentőség: 2
Jelentőség a szűkebb környezet/adott ország szempontjából: 4
Magyar történelmi jelentőség: 2
Jelentőség a szűkebb környezet/adott ország szempontjából: 4
Magyar történelmi jelentőség: 2
A település mai neve:
A település magyar neve:
Cím:
A falu nyugati szélén a patakparton
Egyéb adat:
A korábban önálló falu ma közigazgatásilag Nagytúr település része.
Rövid leírás:
A középkori település korábbi, gótikus stílusú templomának alapmaradványait a mai romos épület alatt régészeti módszerekkel sikerült megtalálni 2017-19-ben. Ez egy - talán korábbi templom helyén felépült - sokszög záródású szentélyes épület volt. Ez a templom a feltételezések szerint a török korban, háborús pusztítás következtében pusztulhatott el. Helyén, maradványainak felhasználásával egy eltérő alaprajzú, reneszánsz stílusú templom épült fel. A korábbi, gótikus szentély helyén emelték a romjaiban ma is álló, egyenes záródású szentélyt, amelyhez eredetileg az északi oldalon sekrestye is tartozott. Ennek egyik falcsonkja támpillérré visszabontva ma is áll, a sekrestyébe vezető egykori ajtó fülkéjét a falkutatás találta meg. A szentély déli oldalán ma is álló melléktér későbbi toldalék.
A 19. században a Krupinica folyó medre fokozatosan egyre közelebb került a templomhoz, ami annak fennállását is veszélyeztetni kezdte. Az 1938-as árvíz aztán végzetes következményekkel járt. A kimosott altalaj következtében a templom nyugati és középső része összeomlott, maradványait le kellett bontani. Egyedül a reneszánsz templom szentélye menekült meg, amelyet a diadalív elfalazásával kápolnává alakítottak. A megerősített medrű víz részben ma is a templom helyén folyik.
A 2000-es években merült fel az odáig román korinak tartott templommaradvány műemlékes kutatásának és felújításának ötlete. Ennek keretében a 2010-es évek végén sikerült feltárni a templom korábbi előzményeit és lebontott részleteit, valamint falkutatással igazolni a fennálló részek valódi korát.
A mai, reneszánsz szentélytér sarkába középkori, kőből faragott, oszlopon álló medencéjű keresztelőmedence van befalazva. A diadalív elfalazásába a nyugati külső homlokzaton egy középkori, kőből faragott lavabo (kézmosó medence) van beillesztve, ami minden bizonnyal a középkori sekrestyéből lett kibontva.
Az adatok és képek forrása: www.apsida.sk, Š. Podolinský
A 19. században a Krupinica folyó medre fokozatosan egyre közelebb került a templomhoz, ami annak fennállását is veszélyeztetni kezdte. Az 1938-as árvíz aztán végzetes következményekkel járt. A kimosott altalaj következtében a templom nyugati és középső része összeomlott, maradványait le kellett bontani. Egyedül a reneszánsz templom szentélye menekült meg, amelyet a diadalív elfalazásával kápolnává alakítottak. A megerősített medrű víz részben ma is a templom helyén folyik.
A 2000-es években merült fel az odáig román korinak tartott templommaradvány műemlékes kutatásának és felújításának ötlete. Ennek keretében a 2010-es évek végén sikerült feltárni a templom korábbi előzményeit és lebontott részleteit, valamint falkutatással igazolni a fennálló részek valódi korát.
A mai, reneszánsz szentélytér sarkába középkori, kőből faragott, oszlopon álló medencéjű keresztelőmedence van befalazva. A diadalív elfalazásába a nyugati külső homlokzaton egy középkori, kőből faragott lavabo (kézmosó medence) van beillesztve, ami minden bizonnyal a középkori sekrestyéből lett kibontva.
Az adatok és képek forrása: www.apsida.sk, Š. Podolinský
Adatlapot készítette:
szépmíves
Adatfelvétel ideje:
2024-02-04 17:55:05
Közeli objektumok
Szent Jakab plébániatemplom (1.562 km)
Fájdalmas Szűz kápolna (1.571 km)
Szent Flórián szobra (1.620 km)
Nepomuki Szent János szobra (2.276 km)
Nepomuki Szent János szobra (3.689 km)
Temetőkápolna (3.713 km)
Szent Katalin római katolikus templom (3.846 km)
Status quo ante zsinagóga (4.307 km)
Kálvária (4.402 km)
Szűz Mária Mennybevitele plébániatemplom (4.554 km)

