Acélhíd a Kis-Dunán
Ország:
Szlovákia
Szélesség (lat):
N 47° 55,820'
Hosszúság (lon):
E 17° 58,943'
Védettség van?
nem tudom
Típus:
Híd
Jelentőség:
Egyetemes jelentőség: 2
Jelentőség a szűkebb környezet/adott ország szempontjából: 4
Magyar történelmi jelentőség: 4
Jelentőség a szűkebb környezet/adott ország szempontjából: 4
Magyar történelmi jelentőség: 4
A település mai neve:
A település magyar neve:
Cím:
A településtől északra a Kis-Duna fölött
Egyéb adat:
Rövid leírás:
A Kis-Duna és a Vág folyók találkozásának közelében épült, csallóközi magyar város, Gúta középkori eredetű.
A Vág jobb partján futó, ősi nyomvonalú országút a településtől északra éri el a Kis-Dunát. Az ma is itt álló, közúti acélhíd 1898-ban épült fel. Az egy nyílású építmény fesztávja 70,7 méter. Felépítményének acélszerkezete felül ívelt. Ehhez kapcsolódnak a szegecselt, rácsos tartók, amelyek a járófelületet hordozzák.
A híd nagy-nagy szerencsével túlélte a II. Világháborút. A hidat érte ugyan bombatalálat, de az nem robbant fel, csak a felépítményt rongálta meg kissé. Ugyancsak megmenekült a háború végén, a visszavonuló német csapatok szisztematikus hídpusztításától is.
A híd szinte probléma nélkül látta el feladatát egészen 2005-ig. Ekkor végezték el teljes rekonstrukcióját, amely az itt zajló nagy járműforgalom okozta károsodások miatt vált különösen szükségessé. A javítás alatt a forgalmat a híd mellé épített ideiglenes pontonhíd bonyolította.
A leíráshoz felhasználtuk Peter Paulík: Mosti na území Slovenska. (Bratislava, 2014.) c. munkáját. A képek szintén e kötetből származnak.
A Vág jobb partján futó, ősi nyomvonalú országút a településtől északra éri el a Kis-Dunát. Az ma is itt álló, közúti acélhíd 1898-ban épült fel. Az egy nyílású építmény fesztávja 70,7 méter. Felépítményének acélszerkezete felül ívelt. Ehhez kapcsolódnak a szegecselt, rácsos tartók, amelyek a járófelületet hordozzák.
A híd nagy-nagy szerencsével túlélte a II. Világháborút. A hidat érte ugyan bombatalálat, de az nem robbant fel, csak a felépítményt rongálta meg kissé. Ugyancsak megmenekült a háború végén, a visszavonuló német csapatok szisztematikus hídpusztításától is.
A híd szinte probléma nélkül látta el feladatát egészen 2005-ig. Ekkor végezték el teljes rekonstrukcióját, amely az itt zajló nagy járműforgalom okozta károsodások miatt vált különösen szükségessé. A javítás alatt a forgalmat a híd mellé épített ideiglenes pontonhíd bonyolította.
A leíráshoz felhasználtuk Peter Paulík: Mosti na území Slovenska. (Bratislava, 2014.) c. munkáját. A képek szintén e kötetből származnak.
Adatlapot készítette:
szépmíves
Adatfelvétel ideje:
2018-04-27 16:05:15
Közeli objektumok
Békavár (1.721 km)
Hajómalom (1.801 km)
Öreg Iskola (1.994 km)
Régi Vágduna híd maradványai (2.750 km)
Református templom (3.354 km)
Vasbeton közúti híd (11.415 km)
Falumúzeum (13.551 km)
Károlyi-kastély (13.657 km)
Református templom (14.275 km)
Szentháromság kápolna (14.513 km)

